Velgengni og gjaldþrot: Bandaríkjamenn vilja lestar en hver borgar?
Einkafyrirtækið Brightline í Flórída hefur sýnt að mikill áhugi er á háhraðalestum, en fyrirtækið glímir nú við miklar skuldir.
Grist28. september 2026 kl. 19:58
Brightline-lestarkerfið í Flórída er gjarnan nefnt sem dæmi um að einkaframtakið geti byggt upp nútímalegar samgöngur. Þrátt fyrir aukningu í farþegafjölda hefur fyrirtækið þurft að skila inn beiðni um endurskipulagningu skulda. Þetta varpar ljósi á hversu erfitt það er að reka háhraðalestir á gróðagrundvelli án verulegs ríkisstuðnings, jafnvel þar sem eftirspurnin er mikil.
Hvað þýðir þetta fyrir Ísland?
Þetta á vel við umræðuna um lest milli Reykjavíkur og Keflavíkur (Lýsir). Áskorunin þar er einmitt sú sama: hvernig tryggja megi fjármögnun á stórum samgönguverkefnum sem almenningur kallar eftir.
Heimild:
Birt á Fréttavakt: 28. september 2026 kl. 19:58
