Hvers vegna hraðhleðsla rafeindabíla hægir á sér eftir 80 prósent
Hraðhleðsla rafeindabíla hægir verulega á sér þegar rafhlaðan nálgast fullt hleðslu. Þetta er ekki hönnunargalli heldur nauðsynleg vernd fyrir endingu rafhlaðunnar.
Rafeindabílar nota hraðhleðslukerfi til að fylla rafhlaðuna hratt, en ferli þetta hefur einn stærðfræðilega og eðlisfræðilega takmörkun sem ekki er hægt að komast hjá. Þegar rafhlaðan nálgast fullt hleðslu minnkar hleðsluhraðinn verulega, og það er ekki tilviljun heldur vísvitandi hönnun.
Aðalástæðan fyrir þessari hægingu er að vernda rafhlaðuna fyrir skemmdum. Þegar rafhlaðan er nærri fullu hleðslu getur of mikil hleðsluorka valdið ofhitun og efnafræðilegum breytingum sem skemma rafhlaðuna til frambúðar. Með því að minnka hleðsluhraðann í lok ferlisins vernda framleiðendur bæði endingu rafhlaðunnar og öryggi ökumannsins.
Þessi aðferð er svipuð því sem gerðist með eldri snjallsíma-rafhlaður, þar sem hægari hleðsla í lok ferlisins framlengdi endingu rafhlaðunnar verulega. Rafeindabílaiðnaðurinn hefur lærð af þessari reynslu og beitir sömu meginreglum til að tryggja að dýrar rafhlaður rafeindabíla endist sem lengst.
