Airbus A320 ATRA flugvél prófar nýja Eurofighter ratsjá
Airbus A320 ATRA rannsóknarvél Þýskalands hefur lokið prófunarflugum með nýrri ECRS Mk1 ratsjá Eurofighter bardöguvélarinnar. Flugvélin verður notuð til að þróa og prófa þessa háþróaðu ratsjá fyrir þýska og spænska Eurofighter-vélar.
Airbus A320 ATRA, sérhæfð rannsóknarvél Þýska flugvirkjastofnunarinnar (DLR), hefur lokið prófunarflugum eftir breytingar til að prófa nýja ratsjá Eurofighter Typhoon bardöguvélarinnar. Flugvélin mun nú nota til að prófa European Common Radar System (ECRS) Mk1 ratsjána sem verður sett í þýskar og spænskar Typhoon-vélar.
Airbus Defence and Space tilkynnti þennan áfanga 6. nóvember 2026 og staðfesti að prófunarflugir hafi einnig falið í sér endanleg sannprófun á nýju stillingu flugvélarinnar. A320 ATRA hefur fengið fulltrúa ECRS Mk1 ratsjá og tæknibúnað sem ætlaður er fyrir Eurofighter, auk prófunarbúnaðar og breytinga á flugvélaramma.
A320 ATRA fór í fyrstu flug í janúar 2025 án virkrar ratsjár. Eftir það fór flugvélin í umfangsmikil jarðprófanir þar sem ratsjáin var prófuð ítarlega. Airbus tilkynnti síðan um upphafsgetu (IOC) nýrrar stillingar ATRA í september 2025.
Breytingarnar á A320 ATRA fólu í sér uppsetningu endurtekinnar Eurofighter radóm á nefinu á flugvélinni, sem krafðist styrkingar framhluta flugvélarinnar og hundruða metra af gagnaflutningskaplum. Flugvélin var einnig búin vökva- og loftkælingu til að stjórna hitastigi ratsjárinnar og dreifa hitanum frá AESA einingum. Verkefnið er samvinna Airbus, þýska Hensoldt og spænsku Indra, sem eru þróunaraðilar ECRS Mk1 ratsjárinnar.
